Peugeot 404 Limousine

Der Peugeot 404 Limousine ist ein Oldtimer. Sie wurde zwischen 1960 und 1975 gebaut. Allerdings wurde dieses Modell außerhalb Europas bis 1991 gebaut, nämlich in Kenia. Argentinien stellte die Produktion bereits 1982 ein. Der Peugeot 404 war ein Mittelklasse – Fahrzeug mit Heckantrieb.

Das Modell war in verschiedenen Ausführungen zu kaufen. Als 4-türige Limousine wurde der Peugeot 404 als Taxi und als Polizeifahrzeug eingesetzt. Einzigartig waren die umklappbaren Vordersitze. So wurde aus der Limousine ein Bett. Wie damals üblich war die Gangschaltung am Lenkrad angebracht. Der Motor war ein 4 Zylinder Reihenmotor und die Limousine hatte ca. 68 PS. Die Nockenwelle war im Block seitlich liegend angebracht. Beachtenswert war auch der Ventilator. Er hatte eine automatische Kupplung. Diese ist ein Peugeot Patent. Das 4 Gang Getriebe wurde mittels Tellerfederkupplung hydraulisch geschalten. Vorne hatte die Peugeot 404 Limousine Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen. Die Handbremse wirkte auf die Hinterräder. Mit beinahe 150 km/h Höchstgeschwindigkeit war die Limousine ein Auto, mit dem man sein Reiseziel schnell erreichte. Immerhin beschleunigte sie innerhalb von knapp 18 Sekunden von 0 auf 100. Der Verbrauch war allerdings hoch, auf 100 Kilometer wurden ca. 11 Liter Normalbenzin verbraucht. Von der Höhe her war sie relativ klein, min nur ca. 1,40 m. Dank der 5 Sitzplätze hatte die gesamte Familie in der Limousine Platz. In dem großzügig gestalteten Kofferraum brachte man bequem sein ganzes Reisegepäck unter. Noch heute sieht man vereinzelt, vor allem in den südlichen Ländern die Limousine fahren.

Die Limousine 404 war seinerzeit das meistverkaufte Modell von Peugeot. In den 15 Jahren, in dem das Modell gebaut wurde, kauften rund 2,7 Millionen Kunden dieses Fahrzeug. Sehr beliebt war dieses Modell, aufgrund seiner Geräumigkeit, bei Taxiunternehmen. Auch heute findet man noch vereinzelt in Europa die Modelle. Je nach Zustand werden zwischen 1.000 und 10.000 Euro dafür bezahlt.