Peugeot 404

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Wir haben nun endlich unsere Webseite umgestellt, wir haben ein recht dunkles und schlichtes Design ausgewählt, gefunden haben wir es bei themes.bavotasan.com (Vielen Dank). In den nächsten Wochen und Monaten werden wir nach und nach neuen Content auf unserer Webseite einpflegen und euch mehr Wissen über den Hersteller Peugeot, die verschiedenen 404er Modelle sowie allgemein zu Autos geben.
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Von Mai 1960 bis zum Oktober 1975 stellte der französische Autohersteller Peugeot in Europa den Peugeot 404 her. Außerhalb Europa, besonders in Kenia, wurde der Wagen noch bis zum Jahr 1991 ausgeliefert. Der Prototyp des Autos soll aber angeblich schon 1957 entstanden sein. Der Peugeot 404 war ein Mittelklassewagen mit Heckantrieb. Er wurde in verschiedenen Versionen hergestellt, so zum Beispiel als Cabrio, Pick Up, Coupe, als Limousine oder Kombi und es gab ihn in der Familienversion sogar mit bis zu 7 Sitzen und großzügigem Kofferraum. Ein Traumauto für die ganze Familie, das zum Verreisen einlud.

Das Auto erfreute sich auch in Deutschland, sehr großer Beliebtheit, da er robust und zuverlässig war und von Werkswegen bereits eine umfangreiche Serienausstattung besaß, im Gegensatz zu anderen Autoherstellern. Mit spezieller Sonderausstattung wurde er als auch als Taxi, Polizei-, Feuerwehr- oder auch Krankenwagen genutzt und war, wegen seiner Zuverlässigkeit in Sachen Motor und Betrieb, sehr beliebt.

Er besaß einen 4-Zylinder-Viertaktmotor und es gab ihn sowohl als Benziner oder Dieselfahrzeug. Der 404 war zwischen 4 418 und 4 582 mm lang, hatte eine Breite von 1 625 mm und war, je nach Fahrzeugtyp, 1 450-1 495 mm hoch. Sein Radstand betrug 2 650 – 2 840 mm. Je nach Version hatte der Peugeot ein Leergewicht zwischen 1 100 kg und 1 250 kg. Der Vorgänger des 404 war der Peugeot 403, sein Nachfolger der Peugeot 504.

Während der gesamten Herstellungszeit in Europa wurde die Limousine hergestellt, also bis 1975. Die Kombiversionen blieben dagegen nur bis zum Jahr 1971 im Programm. Das seltene Coupe und auch das Cabriolet wurden sogar nur bis zum Spätsommer 1968 produziert. Den Pick Up gab es von 1967-1968 in Europa zu kaufen. In Afrika dagegen gab es die Versionen wesentlich länger, teilweise bis Ende der 80er Jahre.

Erst 1987 folgte nummerisch gesehen, mit dem Peugeot 405, sein Nachfolger. Sein direkter Nachfolger aber war der Peugeot 504. Der Peugeot 404 war ein begehrter Allrounder, der leider nur eine relativ kurze Zeit in Europa vertrieben wurde. Dank seiner technischen Langlebigkeit fährt der Peugeot 404 noch heute als Taxi beispielsweise in Tunesien oder Marokko.